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一节火车车厢载重多少是6吨还是60吨？
一列火车每节车厢载重0吨,500吨的货物,至少要几节车厢才能装完 车厢载重0吨，就是说车厢不能装货物，这样的车厢再多也无法装完。和你开个玩笑，应该是漏了数字。一般常见的火车厢载重 60吨。500/60=8节车厢，还剩货物20吨，需要9火车厢装完。
铁路部门关于乘火车逃票有何处罚规定？
旅客无票或持有失效车票乘车时，应补收自乘车站（不能判定时，从列车始发站）起至旅客到站止的票价。
铁路客规：
第十八条不符合乘车条件的处理
对于下列不符合乘车条件乘车的旅客，除按以下规定办理外，并按第44条规定核收手续费和罚款：
1。
旅客无票或持有失效车票乘车时，应补收自乘车站（不能判定时，从列车始发站）起至旅客到站止的票价。
2。持用伪造或涂改的车票乘车时，除按第1项办理外，并送交公安机关处理。
3。持用过期、借用、涂改的市郊定期客票乘车时，从有效期终了的次日（借用或涂改的从有效期开始日）起至发现日止，按票面记载区间每日往返各一次，补收所乘列车的票价，收回原票，并通知其单位。
4。持市郊客票乘坐非指定列车时，应另补收所乘列车的票价。
5。旅客使用减价票，没有减价凭证或不符合减价条件时，补收正当票价与减价票价的差额。
6。持有客票无加快票乘坐快车、特别快车或持普通加快票乘坐特别快车时，补收所乘快车的加快票价或普通加快票价与特别加快票价的差额。
7。持站台票送客的人不能上车。如已经上车并在开车后20分钟仍不声明时，应补收所乘区间票价。
铁路一般d类事故处罚标准？
铁路D类一般事故的处理标准是什么：
1、调车冲突。
2、调车脱轨。
3、挤道岔。
4、调车相撞。
5、错办或未及时办理信号致使列车停车。
6、错办行车凭证发车或耽误列车。
7、调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。
8、货运列车分离。
9、施工、检修、清扫设备耽误列车。
10、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。
11、滥用紧急制动阀耽误列车。
12、擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。
13、列车拉铁鞋开车。
14、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。
15、错误操纵、使用行车设备耽误列车。
16、使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。
17、应安装列尾装置而未安装发出列车。
18、行包、邮件装卸作业耽误列车。
19、电力机车、动车组错误进入无接触网线路。
20、列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。
21、行车设备故障耽误本列客运列车1h以上，或耽误本列货运列车2h以上；固定设备故障延时影响正常行车2h以上（仅指正线）。
到此，以上就是关于火车汽车相撞致6死的内容，希望火车汽车相撞致6死的3点整理对大家有用。
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