高速拥堵尾灯成红线（奥迪a6l尾灯贯穿式红线怎么接？）

关于高速拥堵尾灯成红线的问题，小编就整理了4个相关介绍高速拥堵尾灯成红线的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥迪a6l尾灯贯穿式红线怎么接？
2. 东风天锦尾灯线怎么接？
3. 尾灯线怎么接？
4. 电动车尾灯线怎么接呢？六根线？

奥迪a6l尾灯贯穿式红线怎么接？

奥迪a6l改贯穿尾灯红线接在协议盒上，线对线按颜色对应链接即可。

扩展资料

贯穿式尾灯又被称为" 美式" 尾灯，其设计前身源自上世纪60 年代的美系品牌——林肯。

当时的林肯大陆的车身线条非常平直，扁平的车尾在视觉效果上显得十分庄严。

正是基于这样的尾部设计，贯穿式尾灯的雏形诞生。

东风天锦尾灯线怎么接？

1、剪断原来行车灯的电线，串接电阻，并在行车灯一端引出一条电线，定义为“线1”；

2、剪断控制器低电平刹车线，串接二极管 ，注意二极管极性，正极（即无色环的一端）接控制器端，负极（有色环标记的一端）接刹把引线端，并在负极端引出一条电线，义为“线2”；

3、找出进控制器的电源线， 一般是细红线，即经过车锁控制的电源48V ，单独进控制器的红线-般就2条，一条细点，一条粗点，这根粗红线是直接连接电池的正极的，也有另类的控制器，电源不用红色线，那就只能用万用表测量了，万用赖极接地，转动车锁，找出0-48V电压变化的那根线就是电源线，在电源线上引出一条电线，定义为“线3" ；

4、继电器接法先用万用表（应该都是数字的吧）电阻档（1K档或者10K档）测量任意2脚，有电阻值（600-1000之间）的2个脚即为控制线圈的引脚，任意定义为：控1”、“控2” ，另外2脚任意定义为：触1"、“触2”。 如果是12V的继电器，在控1"脚上串接电阻，那么“控1"就转移到电阻另一端；

5、连接方法总成“控1"触1"线3”三点连接，“线1"连接“触2”，“线2"连接“控2”。 电阻、二极管以及所有接点，用热缩管全部套住包紧，整理电线，固定继电器。大功告成。

尾灯线怎么接？

“控1”“触1”“线3”三点连接，“线1”连接“触2”，“线2”连接“控2”。3个灯泡其中刹车灯和示宽灯是一个灯泡，5根线分别是一根搭铁线，转向灯，刹车灯，示宽灯，和倒车灯。

具体：

1、剪断原来行车灯的电线，串接电阻，并在行车灯一端引出一条电线，定义为“线1”；

2、剪断控制器低电平刹车线，串接二极管，注意二极管极性，正极（即无色环的一端）接控制器端，负极（有色环标记的一端）接刹把引线端，并在负极端引出一条电线，定义为“线2”；

3、找出进控制器的电源线，一般是细红线，即经过车锁控制的电源48V，单独进控制器的红线一般就2条，一条细点，一条粗点，这根粗红线是直接连接电池的正极的，也有另类的控制器，电源不用红色线，那就只能用万用表测量了，万用表负极接地，转动车锁，找出0-48V电压变化的那根线就是电源线，在电源线上引出一条电线，定义为“线3”；

4、继电器接法：先用万用表（应该都是数字的吧）电阻档（1K档或者10K档）测量任意2脚，有电阻值（600-1000之间）的2个脚即为控制线圈的引脚，任意定义为：“控1”、“控2”，另外2脚任意定义为：“触1”、“触2”。如果是12V的继电器，在“控1”脚上串接电阻，那么“控1”就转移到电阻另一端；

5、连接方法总成：“控1”“触1”“线3”三点连接，“线1”连接“触2”，“线2”连接“控2”。电阻、二极管以及所有接点，用热缩管全部套住包紧，整理电线，固定继电器。

电动车尾灯线怎么接呢？六根线？

电动车尾灯电动三轮车后尾灯六根线，其中两根是转向灯，两根是刹车灯，两根是小灯也就是夜行灯，分别与总线束上对应的功能线相接即可

将绿色线直接拧在尾灯螺丝搭铁。剩下单尾的是转向灯，酱色行驶等。绿黄是刹车灯。

黑线搭铁﹝就是负极﹞，红线接正极﹝就是刹车灯﹞，绿线接正极﹝夜行灯﹞，黄线接正极﹝就是转向灯﹞，白线接正极﹝倒车灯﹞。以上红绿黄白线在接线时都需打开电门及车的功能开关，保证有电。

到此，以上就是关于高速拥堵尾灯成红线的内容，希望高速拥堵尾灯成红线的4点整理对大家有用。