山航三年亏损110亿（山东航空公司现状如何？）

关于山航三年亏损110亿的问题，小编就整理了3个相关介绍山航三年亏损110亿的解答，让我们一起看看吧。

1. 山东航空公司现状如何？
2. 山东航空被退市是什么意思？
3. 山东航空公司怎么样？

山东航空公司现状如何？

山东航空正面临着前所未有的困难局面。

一方面亏损金额再度创下历史之最。

2022年1-9月份，净亏损53.17亿元，9个月比过去24个月亏损之和多出11个亿。

另一方面有62个亿的窟窿需要填补。

截至2022年9月底，山东航空：

总资产324.5亿元

总负债386.9亿元

股东权益-62.4亿元。

债务比资产高出62个亿。

对于山东航空来说，短期内经营上只会加剧这一矛盾。

因此，必须加快推进增资扩股事宜，才能缓解巨大的财务危机。

鉴于目前山航所处的B股现状，恐怕只有退市才能实现增资扩股。

山东航空被退市是什么意思？

山东航空股份有限公司（以下简称“公司”）因2021年度经审计期末净资产为负值，公司股票交易自2022年4月1日开市起被实施退市风险警示。

2023年4月29日，公司披露股票交易被实施退市风险警示后首个年度报告显示，公司2022年度经审计期末净资产为-780,724.84万元，公司触及深圳证券交易所《股票上市规则（2023年修订）》第9.3.11条规定的股票终止上市情形。

山东航空公司怎么样？

山东航空目前已经是国航的子公司。山航在国内的小航空公司里面是“名列前茅”的，换句话说，就是在大航空公司里面没份。山东航空总部在济南，是国内受到京沪高铁冲击最强烈的航空公司。他们的北京、上海两条主航线基本废了。他们正在将人员和飞机向青岛、烟台、厦门、北京分散，美其名曰“多基地运行”。但是作为山东省的一张名片，山航是不会倒的，去工作还是可以放心的。但是要想追求“名列前茅”就不太可能了。

到此，以上就是关于山航三年亏损110亿的内容，希望山航三年亏损110亿的3点整理对大家有用。